Az Abroncsok Mögött: Váratlan meglepetések, szokatlan stratégiák a Török Nagydíjon
A Török Nagydíj meglepő izgalmakkal szolgált a Forma 1 szurkolóinak: ha nem is láttunk olyan sok előzést, érdekes időjárási körülmények között, szokatlan stratégiák mentén kellett megküzdenie egymással a pilótáknak.
Év elején még a Japán Nagydíj szerepelt október 10-én a versenynaptárban, ám a járványhelyzet miatt végül ezt a futamot sajnos lefújták. Ennek ellenére a Red Bull csapata egy különleges festéssel szeretett volna kedveskedni a boxutcából az idény végén kivonuló motorgyártójuknak, a Hondának, illetve a japán szurkolóknak. Egy eléggé feltűnő, fehér-piros színvilággal álltak elő Törökországban. Külön érdekesség, hogy aki már rendelkezik az F1 2021 játékkal, mehet is az új festésű autóval pár kört a monitorok előtt.
A versenyen történt események kitárgyalása előtt érdemes leszögezni, hogy a Török Nagydíj időjárási körülményei még a legálmosabb nézők kedvét is meghozták a futamhoz. Nem elég, hogy esős volt az idő, a friss újraaszfaltozás és a magas páratartalom miatt a pályáról sem tudott úgy eltűnni a víz, hogy legalább egy ideális, száraz ív kialakuljon. Az eső elállta után is kis tócsák maradtak a pálya minden részén. Sebastian Vettel meg is próbálkozott a száraz gumik használatával, ámde ez a típus rengeteg hőt igényel, hogy tapadni is tudjon a pályán, amit ilyen körülmények között a német pilóta nem tudott megoldani: egy körig volt kint, és sajnos ez idő alatt rengeteg pozíciót vesztett.
Már az első körben, a fények kialvása után történt is két összekoccanás az Isztambul Parkban, mindkét esetnél jelen volt Fernando Alonso. Közülük az első ütközést emelném ki, amikor az első kanyarban Alonso és Pierre Gasly autója találkozott össze egymással. Alonso ki is pördült, így szinte leghátra került az igazán kiemelkedő 5. helyről. Meg kell jegyezni, hogy Gaslyt két autó fogta közre, úgymond „szendvicsben” volt, illetve közre játszott a koccanásban az is, hogy az első körökben nincsenek annyira felmelegedve a gumik, így nehezen volt elkerülhető, hogy ne csússzon ki egy picit, és ne érjen bele Alonsóba. Mindenesetre Gasly 5 másodperces büntetést kapott a manőverért, viszont a francia pilóta így is be tudta hozni a 6. helyre az AlphaTaurit.
Az egész versenyt meghatározta Valtteri Bottas szárnyalása. Az előző cikkünkben arról beszéltünk, hogy milyen következményekkel jár Bottas átigazolása az Alfa Romeóhoz. Nem meglepő módon azóta Bottas a vártnál is jobban nyomja neki, agresszív és briliáns manőverei elképesztőek, a Török Nagydíjat mondhatni végig uralta, amit egy megérdemelt futamgyőzelem követett. Viszont itt jön az érdekes feltevés: milyen eredményeket tud még Bottas idén elérni? Nos, a válasz igen meglepő: Bottas matematikailag tud még küzdeni a világbajnoki címért! Igen, ráadásul amióta bejelentették átigazolását, ő szerezte a legtöbb pontot az elmúlt versenyek alatt! Lehet, hogy Valtteri a dobogókon és futamgyőzelmeken kívül még a világbajnoki címet is meg akarja szerezni? Ha ez beteljesül, nem lesz olyan Mercedes F1-es pilóta a történelemben, aki nem nyert volna vb-címet!
Ha már Mercedes, említést kell tennem Lewis Hamiltonról. A szombati időmérőn ugyan a címvédő volt a leggyorsabb, viszont motorcsere miatt rajtrácsos büntetést kapott, így csak a 11. helyről indulhatott neki a futamnak. Hamilton ezután azzal okozott újabb meglepetést, hogy a verseny közben megtagadta csapatától, hogy kimenjen kereket cserélni, ami súlyos pontveszteséget okozott neki. Miért volt megosztó ez a döntése? Ehhez tudnunk kell, hogy esős eseteknél a kötelező kerékcserét nem követelik meg a csapatoktól. Esteban Ocon élt is a lehetőséggel, és nem ment ki kereket cserélni a futam alatt, ezzel egy szolid 10. helyen végzett, illetve egy 24 éves rekordot is megdöntött!!! Ő lett az első pilóta 1997 óta, aki nem ment ki a boxba egy futam alatt!
Visszatérve Hamiltonra, a csapata többször is jelzett neki, hogy menjen ki kereket cserélni abban az időszakban, amikor mindenki más is megtette ezt, viszont Hamilton rendre elutasította a „parancsot”. De míg Oconnak igen, a világbajnoknak nem jött be ez a stratégia, mivel Hamiltonnak előre kellett küzdenie magát a középmezőnyből, ami jóval megterhelőbb az abroncsokra nézve. Pláne, ha Sergio Perezzel vívott csatájára gondolunk, ami szerintem a verseny fénypontja volt. Több körön keresztül folyt köztük a harc, ámde a mexikói pilóta jobban kezelte a szituációt, és egy fantasztikus 3. helyen végzett. A brit pilótának viszont nem a legideálisabb időben, majdnem az utolsó körben mégis csak ki kellett mennie a boxutcába, lecserélni az agyonhasznált gumijait. Ezzel végül csak az 5. helyre tudott beérkezni, ami azért komoly érvágás Hamilton számára, mert legfőbb riválisa, Max Verstappen közben a 2. helyen zárt, és ezzel már 6 ponttal vezeti a bajnokságot.
Végül meg kell említeni a közönségszavazáson a nap versenyzőjének bizonyuló Carlos Sainzt is, aki a Ferrarival – motorcsere miatt – az utolsó helyről feltornázta magát a 8. helyre! Igazán meglepő és fantasztikus munkát tett le az asztalra, izgalmas volt végignézni a száguldását.
És hogy melyik futam követi a Török Nagydíjat? Legközelebb az Amerikai Nagydíjjal jelentkezik a száguldó cirkusz Texasból. Láttunk már ott izgalmas versenyeket, szóval érdemes bekapcsolni a TV-t és figyelemmel követni az eseményeket!
